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La tecnología blockchain cada día se abre paso a su implementación en distintos sectores, demostrando sus capacidades para la solución de problemas y el impulso a los sectores a los que se le aplica. Recientemente, la Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), iniciativa presidida por Honda y General Motors; anunció ayer cómo la red descentralizada de carga de automóviles eléctricos se puede integrar en una red blockchain.
En un comunicado a los periodistas, MOBI dio a conocer que había diseñado un sistema de requisitos básicos que sienta las bases de una red de carga de vehículos eléctricos descentralizada, que permitiría a los automóviles eléctricos hacer un mejor uso de las energías renovables.
El almacenamiento del exceso de energía generada por la energía eólica o solar es un gran problema para la industria de las energías renovables. Esto se debe a los altos costos de las baterías, aún así, los vehículos tienen una capacidad de almacenamiento significativa. De esta manera se ha trabajado para conectarlos a redes de energía descentralizadas para almacenar energía renovable.
Especificaciones de diseño
Las primeras especificaciones de diseño del Grupo de Trabajo de Integración de Redes de Vehículos Eléctricos (EVGI) había lanzado un sistema que tenía tres áreas principales de uso. La Integración de vehículos a redes (V2G), créditos de carbono tokenizados (TCC) y aplicaciones Peer to Peer (P2P).
Este estándar prescrito por el equipo de MOBI-EVGI no tiene una aplicación específica o una Tecnología de libro mayor distribuido (DLT) específica; todo lo que hace es proporcionar los atributos, datos y funciones necesarias que las diferentes organizaciones puedan utilizar para crear su aplicación modelo.
El trabajo realizado por este equipo, es un gran salto dado por la industria del automóvil. Al tratar de contribuir con su cuota a reducir las crecientes preocupaciones por el cambio climático; y también los problemas relacionados con la movilidad de los automóviles.
El fundador y director de operaciones de MOBI, Tram Vo, indicó que el estándar ofrecerá beneficios a las empresas que representan “todos los lados del ecosistema de carga y vehículos eléctricos”, Vo comentó:
“Los vehículos eléctricos, cargadores y productores de electricidad pueden tener una identidad segura, comunicarse con un formato de mensajería estándar; y registrar automáticamente transacciones como carga, generación e intercambio en un libro mayor distribuido”.
Nuevo estándar para beneficiar a todos
Se debe tener en cuenta que, el estándar EVGI es independiente de la cadena;y busca garantizar que “los atributos de datos pertinentes y las funcionalidades de cada caso de uso estén disponibles para que las organizaciones los utilicen en la creación de sus propias aplicaciones”.
En el mes de mayo fue lanzado el grupo de trabajo EVGI, con las principales empresas automotrices, Honda y General Motors (GM). Las firmas de tecnología de contabilidad distribuida Accenture, IBM, la Fundación IOTA y R3 también forman parte del grupo.
La “transición masiva” que experimenta el sector energético actualmente desde la “generación de energía centralizada en grandes centrales eléctricas, hacia una generación de energía más distribuida y volátil”; fue enfatizada por el ingeniero de proyectos senior de Honda R&D Europe, Christian Köbel, el cual indicó que:
“La descentralización y el concepto de interacción directa P2P se convertirán en un factor clave para aprovechar este nuevo mercado y crear herramientas significativas para los clientes finales conscientes de la energía”.
“El objetivo es habilitar comunidades de energía escalables y centradas en el usuario. El estándar EVGI representa uno de los primeros bloques de construcción esenciales para fundar un ecosistema de este tipo”.
agregó Köbel.
El surgimiento de la energía verde se ve en aumento cada día como una frontera importante para la tecnología blockchain;con Ripple y Energy Web Foundation destacando el protocolo ‘ Energy Web Zero’ para la descarbonización de las redes de contabilidad distribuida la semana pasada.
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Fuente: Cointelegraph
